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截至2023年3月16日收盘，航发动力(600893)报收于44.72元，下跌2.06%，换手率0.53%，成交量13.09万手，成交额5.87亿元。

3月16日的资金流向数据方面，主力资金净流出7060.3万元，占总成交额12.04%，游资资金净流入2885.65万元，占总成交额4.92%，散户资金净流入4174.65万元，占总成交额7.12%。

航发动力2022三季报显示，公司主营收入224.12亿元，同比上升22.18%；归母净利润9.68亿元，同比上升23.67%；扣非净利润6.39亿元，同比下降4.13%；其中2022年第三季度，公司单季度主营收入76.06亿元，同比下降7.91%；单季度归母净利润3.17亿元，同比下降1.48%；单季度扣非净利润1.66亿元，同比下降40.9%；负债率57.75%，投资收益3.35亿元，财务费用-8637.33万元，毛利率11.73%。航发动力（600893）主营业务：航空发动机及衍生产品、外贸出口转包业务、非航空产品及其他业务。主要产品和服务有军民用航空发动机整机及部件、民用航空发动机零部件出口、军民用燃气轮机、军民用航空发动机维修保障服务。。

该股最近90天内共有8家机构给出评级，买入评级5家，增持评级3家；过去90天内机构目标均价为56.91。根据近五年财报数据，证券之星估值分析工具显示，航发动力（600893）行业内竞争力的护城河优秀，盈利能力一般，营收成长性较差。财务相对健康，须关注的财务指标包括：应收账款/利润率。该股好公司指标3星，好价格指标1.5星，综合指标2星。（指标仅供参考，指标范围：0 ~ 5星，最高5星）

资金流向名词解释：指通过价格变化反推资金流向。股价处于上升状态时主动性买单形成的成交额是推动股价上涨的力量，这部分成交额被定义为资金流入，股价处于下跌状态时主动性卖单产生的的成交额是推动股价下跌的力量，这部分成交额被定义为资金流出。当天两者的差额即是当天两种力量相抵之后剩下的推动股价上升的净力。通过逐笔交易单成交金额计算主力资金流向、游资资金流向和散户资金流向。

注：主力资金为特大单成交，游资为大单成交，散户为中小单成交